Sociologos Arcis

LA TRAICIONADA LEY GENERAL DE EDUCACION

2008-07-21T09:31:00.000-07:00

LA TRAICIONADA LEY GENERAL DE EDUCACION

Por Sergio Jerez Arriagada

Al parecer toda la discusión sobre la Ley General de Educación LGE, se ha distorsionado, se esta transformando por los medios masivos en la farándula de esta discusión, y es más importante si el Intendente autoriza o no las marchas, si los carabineros fueron sobrepasados, si los pingüinos saben que desean, y otros tópicos de esa destacada importancia. Pero, las razones de base, de el porque una gran parte de la civilidad chilena a reaccionado con tal fuerza en el análisis y cuestionamiento al sistema educativo sigue sin ser tratado.

La educación para las sociedades, es más que la simple capacitación del futuro personal laboral, y si bien debe preparar a las nuevas generaciones para un trabajo productivo, no es menos cierto, que una parte importante del esfuerzo se basa en el traspaso de valores, creencias, conductas, ideologías y roles que permiten un desarrollo adecuado de la nacionalidad y de la acción unitaria de la sociedad. Situación que sin decirlo, todos los grupos lo tienen muy claro.

Y aquí en el siglo XXI, el problema es el mismo que a inicios del siglo XX, pueden estar modificados los artefactos, las maquinas-herramientas disponibles para esta generación, ayer, era el cuaderno, el lápiz de palo con goma, los pizarrones y la luz eléctrica; hoy son los ordenadores, los pendrives y la Web, pero el problema sigue exactamente igual, ¿Qué es lo que esta en discusión?

Seamos asertivos, el objetivo de la civilidad es reinstalar al Estado como centro de las políticas educacionales y de su acción, tal como lo fue desde 1860 hasta el año 1975.
Los chilenos quieren volver a los planteamientos del Programa del Presidente Educador Pedro Aguirre Cerda.;
a) Reforma educacional en armonía con los intereses de la sociedad, incluida la educación de adultos y las escuelas complementarias.
b) Continuidad de la educación hasta la Universidad.
c) Gratuidad de la enseñanza en todos sus grados.
d) La Educación Primaria, Secundaria y Técnica debe ser función del Estado o, a lo menos controlada por él.
e) E) Creación de Institutos y Universidades del Trabajo.
f) Protección del Estado y de los municipios a los escolares indigentes; alimentación, vestuario, útiles y atención sanitaria.
g) El maestro no puede ser perseguido por sus ideas políticas.

Casi todo ello se había logrado, con el trabajo de gobiernos de todas las tendencias, y fue necesario un gobierno sin legislativo, dictatorial y autoritario el que destruyese este trabajo de generaciones de educadores y legisladores chilenos.

En la actualidad, con la presión de ser “modernos” , concepto que usa el Neoliberalismo para desarticular el rol del Estado en la actividad del funcionamiento de la sociedad, y en el campo de la educación se produjo el desmantelamiento de toda la estructura que se había desarrollado en el país desde el año 1860, estructura que consideraba que debía desarrollarse un espacio institucional protegido para impartir la educación, que no tomara en consideración ni el origen social, ni el tipo de matrimonio, u otras características de conformación del núcleo familiar, asentando firmemente el concepto que el acceso es universal y la responsabilidad es pública, a través del Estado.

Es inadmisible el artículo 4° de la LGE:… corresponde preferentemente a los padres el derecho y el deber de educar a sus hijos, y al Estado, el deber de otorgar especial protección al ejercicio de este derecho . . .” ésta es la idea redividida de los planteamientos del senador conservador Blanco, en 1860, “Hacer que el niño concurra a la Escuela porque la sociedad cree que va a sacar provecho de ella, es sustituir el derecho del padre de familia por el derecho de la sociedad, es hacer del hijo de familia, el hijo de la sociedad, un esclavo de la sociedad. Que no otra cosa importa el sistema en que para todo haya que contar con el permiso de la sociedad, como pretenden los autores i sostenedores del proyecto en debate. Es socialista señor Presidente, la doctrina que sustituye el derecho, el dominio i la autoridad del Estado, al derecho el dominio i la autoridad de la familia”.
Esta idea milochentista, esta por fin en letras de molde en un texto legal sobre educación, fue necesario para ello un gobierno de facto y la destrucción o “redefinición” de las funciones públicas, dentro de las siete modernizaciones que impuso la Dictadura, para que el Concepto de “Estado Docente”, desaparezca bajo esta teoría conservadora.

Por fin se logro introducir en la educación, la mercantilización de las relaciones entre privados, la negociación individual y la sobrevaloración de la iniciativa privada, bajo la mirada impávida del Gobierno
Pero también los Conservadores en 1860 solicitaban: “Las escuelas Comunales en conformidad a la presente lei tendrán derecho a una subvención fiscal de 15 pesos anuales por alumno en las escuelas de hombres i 10 pesos en las de mujeres; entendiéndose que el número de alumnos se fijará sobre la base de la existencia (asistencia) media durante el curso del año i además una asignación de 100 pesos anuales destinados al estimulo de los alumnos por medio de premios, imposiciones en la Caja de Ahorros u otras medidas análogas…” o sea, nada nuevo bajo el sol..
Pero, … que dijo en 1917 el senador Enrique Mac-Iver, “En presencia de la conducta de esas corporaciones (las Municipalidades), es posible abrigar ni por un momento la idea de confiarles nada, que se relacione con los intereses públicos. ¿La Municipalidades administrando el ramo de la Instrucción Primaria? Ellas, que no han sabido cuidar ni del pavimento de las calles, ni del alumbrado público ¿Cuidaran señor Presidente, de ese otro delicadísimo servicio? Si ahora no es bueno, … en poder de las Municipalidades el servicio, caso de no desaparecer sería peor, i los dineros públicos se malbaratarían. No se puede hablar seriamente, por ahora a lo menos, de esas corporaciones. Si el país recibiría airado la proposición de poner bajo la autoridad del cura a la escuela, recibiría con risa la de ponerla bajo la autoridad de las Municipalidades”.

Tantos años después, cuando los Neocon cumplieron con sus viejos planteamientos, entregándoles subvenciones a los escolares por asistencia y dejando la educación pública en manos de la Municipalidades, los observadores nos encontramos, con Municipalidades que no pagan las imposiciones a sus trabajadores, aunque realizan los descuentos pertinentes, a Escuelas que no son reparadas, con mobiliarios no muy adecuados, y con el termino de la actividad de la Sociedad Constructora de Establecimientos Educacionales, lo que ha producido construcciones Escolares de Empresas privadas, que se llueven, con cielos inseguros y defectos varios de construcción, tenia razón Mac-Iver todo esto es motivo de una fuerte risa nerviosa.

La tradición educacional chilena de carácter público, fue desmantelada, y fijada su destrucción con una Ley promulgada en el último día de gobierno del Dictador; la LOCE, la que tenia por misión impedir que la Concertación triunfante pudiese volver la acción educacional a la tradición del país, manteniendo el esquema que los problemas de la enseñanza y la superación de las importantes brechas a nivel de la sociedad debe ser solucionados por la racionalidad en la asignación de recursos del mercado, y a criterios de costo/beneficio que puede ser orientado con mayores o menores aportes de los fondos del Estado.

Las nuevas generaciones, no tienen como saber que el sistema de educación chileno se basaba en el financiamiento según el gasto escolar estructural, y no con un financiamiento por alumnos que asisten, que perversamente incentiva a la falsificación de asistencias, como es de público conocimiento.
La concertación también rompió, con la tradición de que los Ministros de Educación eran docentes, con años de trabajo en la Educación Pública, el ramillete de Ministros: Ricardo Lagos, Jorge Arrate, Mariana Aylwin, Sergio Vitar, Ernesto Schiefelbein, Martín Zilic, Yasna Provoste y Mónica Jiménez (me puede faltar alguno) no se destacan por sus amplios conocimientos sobre la materia, o por su comprensión de lo que significa la educación pública desde el Estado Docente, permitiendo durante su ejercicio ministerial que se aumente la desintegración de los derechos sociales inherentes a la enseñanza pública, manteniendo el foco en la comercialización (lucro) de la educación.

Sin duda que el tomar por asalto, los fondos fiscales, recibiendo una subvención estatal, no transforma a estos establecimientos en educación pública, puesto que para recibir este nombre debe estar su acción educativa basada, en el principio ético del acceso universal y de una responsabilidad real del Estado, que va más allá que una simple regulación.
Esta es sin duda una discusión de la “Comunidad Educativa” o sea, de este ente amorfo, formado por alumnos, docentes, paradocentes, auxiliares, padres, madres y Apoderados que han apreciado que el modelo educativo en desarrollo no previene el desempleo estructural, ni el aumento de las desigualdades, sino que por el contrario, esta separando a la sociedad en estratos (clases), sin contacto alguno, con un simple fin utilitarista de crear consumidores para la sociedad global, pero no ciudadanos. El resultado final del alumno no esta en la calidad del proceso educativo, sino, que en la capacidad económica de su familia de pertenencia, la educación ha dejado de ser la palanca de movilidad social.

Si los Neocon pudieron esperar 148 años, una asonada golpista, y una Ley de rango constitucional, protegida por la binominalidad, el resto de los ciudadanos sin duda continuaran luchando en todos los frentes para lograr el cambio de estas medidas, exigiendo a sus instituciones representativas coherencia entre el discurso y la acción. Lamentable o felizmente aquí no es posible el consenso, es Mercado o Educación Pública.

Santiago, Julio del 2008.

Cualitativas

2008-07-11T13:34:00.000-07:00

Estimad@s Compañer@s:

Hoy Viernes 11 de julio NO HAY CLASE

Adjunto Acuerdos de Cualitativa con el profesor Alvaro Gaínza
El semestre se ha cerrado con las notas de la primera prueba y la nota del Trabajo

Nota de la prueba I
Serán enviadas por correo electrónico

Nota de Trabajo II
Serán enviadas por correo electrónico el Miércoles 16 de Julio

Prueba Recuperativa
Viernes 18 de Julio

Exámen (Promedios bajo 4.0)
Viernes 25 de Julio

Los Trabajos pueden ser enviados a piru_gainza@hotmail.com
ASUNTO: UARCIS Sociología vespertino

PD: Esperaba enviar antes este correo con las notas de la Prueba 1, pero no han llegado

Cualitativas I Profesor: Alvaro Gainza

2008-06-26T07:28:00.000-07:00

Explique y reflexione las distinciones principales de las técnicas según el planteamiento de los autores.

(mínimo 3 paginas y máximo 7 páginas, letra tamaño 12, arial, espacio normal)

Entrevista abierta o en profundidad
1. Briones; (texto muy breve)
2. bogdan/ Taylor
3. A. Ortí. Entrevista semiestrcuturadatexto de Combesie (texto muy breve)

Historia de Vida
Cap de B. Saravia (del libro de García Ferrando, Alvira e Ibáñez: El análisis de la realidad social)
La entrevista enfocada
Briones 8texto muy breve)
Materia de clases

CLASE WEBER

2008-06-25T12:29:00.000-07:00

"COMPARACIÓN ENTRE LA TESIS DEL INICIO DEL CAPITALISMO EN WEBER Y LA ACUMULACIÓN ORIGINARIA DE MARX. COMPARACIÓN ENTRE LA TESIS DE LA ÉTICA RELIGIOSA Y EL SURGIMIENTO DEL INDIVIDUO CAPITALISTA"

Comunismo del siglo XXI

2008-06-24T14:20:00.000-07:00

Carlos Pérez Soto y los desafíos del Marxismo

En el ambiente universitario crece el interés por las ideas del académico Carlos Pérez Soto de la Universidad Arcis, que también ha enseñado en las Universidades de Chile y Andrés Bello.

Carlos Pérez es profesor de Estado en Física y ha derivado a la filosofía y la política. Enseña Epistemología, Filosofía de la Ciencia y Método Científico. También dirige seminarios sobre Marx y Hegel e incursiona en otras áreas, siempre con ideas innovadoras. Ha publicado varios libros: “Para un concepto histórico de Ciencia” (1988), “Sobre la condición social de la Psicología” (1996) y diversos documentos de trabajo, entre los cuales provocó polémica uno publicado en 1996 “A propósito de la Biología del Conocimiento de Humberto Maturana”. Su última obra: “Para una crítica del poder burocrático; comunistas otra vez” apareció el 2001.

Asertivo, Carlos Pérez Soto expone con pasión y habilidad. Despierta admiración y afecto en sus alumnos y cierta inquietud en sus contradictores que temen su habilidad polémica.

Se queja de la ausencia de un verdadero debate intelectual en Chile. Hay capillas en que se leen a sí mismos, dice sonriente, refiriéndose a otros intelectuales que no nombra. Sabe que sus ideas llegan bien a los jóvenes, -que todos los martes a las 19 horas se reúnen a escucharlo en la Universidad Arcis- aunque está consciente que no pocos las abandonarán cuando -como remarca- “sean ‘aguatonados’ por algún viejo frustrado de los años 60”.
Pérez Soto, dice que prefiere pensar “en grande”. Para algunos izquierdistas sus ideas son molestas y confunden. Pero casi nadie se atreve a negar que son interesantes.
Usted hace planteamientos que atañen al marxismo del siglo XXI, a la Izquierda en su conjunto y la radicalidad comunista que debería erigirse en horizonte revolucionario permanente. ¿Podría explicar esas ideas?
“Visualizo tres cosas: la posibilidad de formular un marxismo para el siglo XXI, lo que pasa por abandonar el del siglo XX; me interesa la formulación de un discurso político orientado hacia el comunismo, hacia la revolución y, en tercer lugar, destaco que ese discurso político pueda encarnarse en un espíritu común y en una red que tenga temáticas y tareas políticas muy diversas.
Desde los años 80-90, especialmente, el mundo ha cambiado de manera tan radical que uno puede decir con bastante seguridad que el marxismo del siglo XX fue creado para un mundo distinto a éste. Técnicamente fue aliado para el taylorismo y el fordismo en la concepción de la gran industria imperante. No para la destotalización de la industria ni para el trabajo en red, no para las realidades que hoy imperan.
Creo, sin embargo, que en Marx se encuentran claves que permiten una elaboración del concepto de historia y de una crítica de clase contra la dominación, cuya raíz está en la explotación. Hay que recuperar la argumentación marxista y ser capaces de ligar el argumento a las realidades políticas. Necesitamos una teoría más o menos coherente y necesitamos que sea verosímil porque la gente común y corriente tiene un fuerte problema de credibilidad con el marxismo. Y lo que es peor, me parece que los propios marxistas no se convencen a sí mismos. Estamos abrumados por la derrota del siglo XX y con el hecho de haber identificado el marxismo del siglo XX con todo el marxismo. Perdimos la flexibilidad que tenían los primeros marxistas del siglo XX para ‘inventar’, guiándose más bien por la realidad que por las tradiciones doctrinarias. No olvidemos que Lenin fue un heterodoxo. El ortodoxo era Kautsky.
Pienso que la dominación actual opera a través de la diversidad. No es homogeneizadora. Mi impresión es que un sistema de producción altamente tecnológico es capaz de producir diversidad y de dominar a través de ella. De allí la figura de la ‘tolerancia represiva’, una suerte de dominación agradable. Me parece por lo mismo que la oposición a esa dominación debe aprender a luchar de manera diversificada. Sin partido único, sin ‘línea correcta’, sin revisionismo ni ortodoxia, fundada la acción en luchas locales, diversas, ligadas por un ánimo común. No necesitamos una línea común, necesitamos un espíritu común”.
Eso es bastante difícil porque también en las luchas locales hay pugnas, orientaciones distintas, ortodoxias y heterodoxias, a juicio de los mismos involucrados, que justificarían articulaciones mayores y formas de conducción más general.
“Claro, eso es efectivo, y también hay luchas locales que son contradictorias. Puede darse, por ejemplo, que los mapuche sean machistas y las feministas discriminen a los mapuche. Lo relevante es que cada una de esas luchas puedan inscribirse en un horizonte común, a fin de que esas luchas locales no se consuman como tales sino que se proyecten a un horizonte de universalidad que les dé sentido”.
Ese horizonte es el comunismo...
“La idea comunista debe ser ese horizonte. Hay que argumentar en torno a la posibilidad real, efectiva y verosímil de una revolución que supere la lucha de clases y la división del trabajo. Es preciso retomar la retórica revolucionaria desde los fundamentos que tuvieron los bolcheviques”.
¿En lucha contra el reformismo?
“No creo que exista la contradicción o la opción ineludible entre revolución o reforma. Advierto una especie de continuidad entre ambas, entre la reforma y la revolución, entre localidad y globalidad -en el mundo tecnológico- o entre el conflicto específico y el horizonte de lucha comunista. Y hablo de horizonte comunista porque el socialismo del siglo XX correspondió a la necesidad de poner al día el desarrollo de las fuerzas productivas, no más que eso. Pero el desarrollo de las fuerzas productivas no es el objetivo de la revolución.
La finalidad de ésta es la eliminación de la lucha de clases. Y, también, no olvidemos que luchamos para ser felices”.

PARAISO EN LA TIERRA

Planteado así el objetivo parece inalcanzable -contaminado con la idea religiosa del paraíso en la tierra-, por lo cual es necesario precisar su formulación.
“Sería algo inverosímil. El comunismo es una sociedad en que será posible la felicidad pero en la cual no todo el mundo va a ser feliz en el sentido habitual del término. Precisemos. El comunismo será una sociedad en la cual para ser feliz no hará falta cambiar las estructuras de la historia, en la cual la felicidad será un problema intersubjetivo, no social ni económico. El comunismo es una sociedad en que no todos sabrán todo de todo -el supuesto de la absoluta transparencia de los actos sociales- a fin de facilitar la coordinación. Habrá misterios, pero esos misterios podrán resolverse sin que se requiera cambiar las estructuras históricas.
Lo que me interesa es una idea post ilustrada del comunismo, que no esté amarrada a abstracciones como ‘la voluntad general’, ‘la felicidad general’, abriendo paso a la información, a la comunicación, a la mayor diversidad. Necesitamos que nuestras vidas no dependan del trabajo, que el tiempo que le dedicamos al trabajo socialmente obligatorio no sea significativo en el conjunto de la vida de manera que la mayor parte de nuestro tiempo sea ocupado por trabajo libre que permita humanizar el trabajo socialmente obligatorio. Lo notable de este tiempo, es que eso es ahora mismo absolutamente posible desde el punto de vista técnico. Existe la posibilidad tecnológica de crear una sociedad en que exista intercambio pero no mercado, que haya intercambio de valores no equivalentes y no necesitemos expresar todos los valores en la abstracción dinero, en que no necesitemos la reciprocidad de la equivalencia para que los valores sean legítimos. Ese posible intercambio auténticamente humano no es -repito- un problema tecnológico. Es un problema político”.

TRABAJADORES: LA FUERZA REVOLUCIONARIA

En esa visión, ¿qué papel asigna usted a los trabajadores como fuerza revolucionaria?
“Si se trata de la política concreta y no de la argumentación que lleva a esas conclusiones, pienso que la fuerza revolucionaria que puede construir el comunismo son los trabajadores y pienso que ellos no son los más pobres de la sociedad. ¿Por qué? Una revolución en el fondo no es más que toma del control de las relaciones de producción por parte de los productores directos. Y los únicos productores directos que pueden asumir el control de la división social del trabajo son los trabajadores, no los que no trabajan.
Como nunca logramos entender la cualificación progresiva del trabajador a medida que iban aumentando las técnicas y su complejidad, se inventó el idiotismo de la ‘aristocracia obrera’ y como dejamos de entender la tendencia integradora que tuvieron los obreros industriales en el siglo XX, los marxistas empezaron a razonar en función de los ‘pobres’, los ‘marginados’, los pobres del campo y la ciudad. Empezaron a desplazar el sujeto revolucionario desde los trabajadores hacia los que aparecían con el dinamismo político suficiente como para tomarse el poder, entendiendo el poder como la toma del gobierno. Agregando después a los negros, a los indígenas, a las mujeres, o sea pensando más en ámbitos de resistencia y conflicto que en la revolución. Es claro que los pobres pueden iniciar una revolución pero no hacer una revolución. Los asalariados, los trabajadores son los que pueden hacer la revolución.
Nuestro problema político es que ellos -los asalariados- no son los más pobres y por lo tanto no son los más interesados -por decirlo así- en cambiar la dominación social de manera inmediata. Pero sí esos trabajadores tienen contradicciones con el sistema que debemos reconocer y ser capaces de transformar en conductas políticas.
Otro de los idiotismos que inventó el marxismo clásico para dar cuenta de esa situación anómala: que los obreros adscribían más fácilmente a las políticas reformistas que a las revolucionarias. Fue otro idiotismo político: la ‘clase media’. Y la gente asumió el mote, diciendo ‘la clase media’ para referirse a los trabajadores. Ahora con la precarización del trabajo la barrera se ha hecho todavía más difusa. Por ejemplo, las industrias textiles se reparten en microtalleres en que cada trabajador en el fondo se explota a sí mismo y a su familia y en el fondo es hasta un capitalista, un propietario de medios de producción. Hemos llamado ‘capas medias’ a lo que no entendemos de los trabajadores. Creo que hay que hacer política revolucionaria pensando también en esas capas medias y no en los más pobres”.
¿Cuáles son esas contradicciones fundamentales a que usted alude y que pueden movilizar a los trabajadores?
“Ahí es donde tenemos que ver lo que ocurre con el consumo. Mi idea es que la satisfacción que proporciona el consumo es frustrante. En la medida que hay más consumo y en la medida que ese consumo produce más agrado, genera también frustraciones que deben ir en contra del sistema.
Creo que esa contradicción está fundada en que a su vez hay una contradicción entre estándares de vida locales y la degradación global del estandar de vida. Cada día es más fácil tener auto en una ciudad donde ya no se puede andar en auto. Cada día es más fácil ir a la playa que está cada vez más contaminada o ir al campo que tiene cada vez menos árboles. Esas contradicciones -a las que se pueden agregar muchas otras, como el agujero de la capa de ozono, la contaminación atmosférica y un interminable etcétera-, son de muy largo alcance, y no los vemos en su significado real ni las sabemos convertir en acción política.
Para algunos también es importante la falta de reconocimiento al trabajador, que aunque reciba remuneraciones relativamente satisfactorias siempre está en situación subordinada y se ve como víctima de trato desconsiderado. Eso existe, pero hay que tener cuidado con los políticos posfordistas, toyotistas, de manejo de la fuerza laboral. Los medios altamente tecnológicos requieren del compromiso subjetivo del trabajador con ellos. Los fallos laborales se traducen en pérdidas considerables. Una secretaria de una AFP no se puede equivocar al digitar una cuenta que significa 40 ó 50 millones de pesos. Las empresas tienen departamentos de personal dedicado a crear espíritu corporativo que produzca en los trabajadores la subjetividad adecuada a la intensidad tecnológica del trabajo, que es, en el hecho, también solidaridad con la empresa. Me parece que ése es un problema político esencial. Si los departamentos de personal empiezan a cooptar a los trabajadores con políticas toyotistas, los que pueden hacer la revolución van adquiriendo un compromiso subjetivo con el sistema.
En ambos casos, consumo y reconocimiento, hay que entender los fenómenos para sacar las adecuadas consecuencias políticas. Pienso que hay, en todo caso, una contradicción muy profunda entre el aumento del estandar de vida y la disminución de la calidad de vida”

HERNAN SOTO

http://www.puntofinal.cl/527/carlosperez.htm

SOCIOLOGÍA

2007-06-04T11:42:00.000-07:00

Universidad de Artes y Ciencias Sociales
Escuela de Sociología.

1- ¿Explique porque razones, según Max Weber, el Estado comprende el monopolio legitimo de la fuerza?

2- a) ¿Identifique y comente brevemente los tres tipos de Dominación?
b) ¿Cuáles son las razones que llevan a Weber a explorar los modos puros de dominación?
c) ¿A partir de las ideas expuestas por el autor se puede afirmar que Augusto Pinochet fue un líder carismático? Tome una posición y fundamente

3- a) Distinga entre el político que vive de la política respecto de aquel que vive para la política. Según la lectura explique todo lo que implica este desplazamiento.

b) Diferencia entre Funcionario administrativo y funcionario política. Identifique los tipos de responsabilidad que corresponden en cada caso.

Atte, Mauro Salazar

Pd: requisito: una carrilla como minimo por respuesta, letra 12 puntos, espacio simple

NO-LUGARES Y ESPACIOS PÚBLICOS

2007-04-25T07:45:00.000-07:00

MARC AUGÉ

ESTIMADOS Y ESTIMADAS, UN APORTE DE DEISY CORNEJO

MENSAJE ORIGINAL:
buenp ahi le transpase informacion para el taller de observacion sobrela charla que dio Mar Auge, por si les servia de algoasi que disfrutenlo...jaja

EL LINK ES LARGO PERO VALIDO ;)

http://sociologosarcis.googlegroups.com/web/Marc%20Auge-No%20lugares%20y%20espacio%20publico.doc?gda=kq3DQVsAAACxjcFow2XkYeIDTLjZSnHMKkOsJoWsYYKf1Va1BVuxOGG1qiJ7UbTIup-M2XPURDRMg7DfkJmGx3yFvWPFnPU03eJRO24lQ2mys-dzK6XlFs82jutXgZvRr2y6FSXL1uw&hl=es

EXTRA - EXTRA

2007-04-17T05:51:00.000-07:00

HOY BIBLIOTECA NACIONAL

19:00

HISTORIA SOCIAL Y POLÍTICA DE CHILE

2007-04-14T12:53:00.000-07:00

PROFESOR: JAIME INSUNZA

Sociologos en Acción

2007-04-13T11:57:00.000-07:00

“Causas políticas de la Guerra por el Salitre”

2007-04-13T10:13:00.000-07:00

Miguel ángel Chacón Leytón

1º Sociología - Arcis

Para comprender el conflicto es necesario remontarse al 28 de diciembre de 1825 en la cual Simón bolívar dicta un decreto en donde otorgaba mar para Bolivia abrir paréntesis Quedara habitado, desde el primero de enero entrante por, puerto mayor de estas provincias, con el nombre de Puerto la mar, el de cobija. Se arreglaran allí las oficinas pertenecientes a la hacienda pública. Esto correspondería a la región de Antofagasta entre los paralelos 23 y 26.
En 1842 el presidente chileno Manuel Bulnes, envía una comisión al norte para que estudiaran el terreno, en busca de guano y salitre Los resultados arrojados eran de importantes yacimientos Por lo cual chile ya no seria indiferente a la posición boliviana y exigiría lo que estimaba como propio, declarando propiedad nacional las guaneras de Coquimbo, del desierto de Atacama y de las vías adyacentes. Ambos países reclamaban como propio dicho territorio, por lo cual se predecidieron uno a otro los problemas limítrofes.
En 1863 Bolivia cansada de lo que consideraba un atropello contra ellos de parte de chile, aprueban la siguiente ley: Se autoriza al poder ejecutivo para declarar la guerra al gobierno de la republica de Chile, siempre que agotados los medios conciliatorios de la diplomacia, no obtuviese la reivindicación del territorio usurpado o una solución pacifica compatible con la dignidad nacional.
Pero no todo era tan claro ni tan pacifico, al tiempo que hacia publica dicha ley, comenzaba a urdir la idea de un pacto con Perú, que aunque en el papel, tiempo después estipulara que era defensivo, ya en 1863 dejaba claro que no. Se dio al poder ejecutiva las siguientes autorizaciones:
-Buscar un acuerdo con el Perú, ofreciendo participación en las guaneras de mejillones y otras concesiones a cambio de su cooperación de la reivindicación del litoral usurpado y la obligación de cuidar la costa Boliviana con su marina;
-segundo: Comprometer hasta la mitad de la riqueza contenida en las guaneras de mejillones, celebrando con una o mas potencia amigas pactos que tengan el objeto directo de recobrar mejillones y la costa de Atacama.

Cuando todo hacia presagiar la guerra entre chile y Bolivia se asomaron a as costas del pacifico la escuadra española, tomando posesión de las islas chinchas peruanas y reivindicándolas. El Perú viéndose superado se rinde ante el almirante español accediendo a una indemnización a España. Pero chile al ver amenazado al Perú lanza una proclama diciendo.
“La declaración expedida por el comisario de su majestad católica y el comandante de la escuadra del pacifico, a mas de prestarse a una justa censura importa la sanción de principios que pone en duda la independencia del Perú, provocando un conflicto para todo el continente…. No reconoce, ni reconocerá como legitimo dueño de dichas islas a otra potencia que a la republica del Perú”
El almirante español tomo entonces acciones contra chile dejando en paz al Perú haciendo exigencias que chile no acepto.

Por acudir en socorro de su vecino, el puerto de Valparaíso recibió la desgraciada visita de la escuadra española, poniendo a chile en una situación del todo adversa ya que no estaba con una escuadra capaz de hacer frente a las naves europeas, ya que los dos buques que habían enviado a construir a Europa, por la posible guerra contra Bolivia, aun no había llegado. El Perú solo se decidió a ayudar a chile, cuando el coronel Mariano I Prado asumió el poder al derrocar al general Juan Antonio Peset. Luego se le unió ecuador y Bolivia, la cual dejo de lado la guerra contra chile para unirse a este contra España. al derrotar a España haciendo volver humillada, se reivindicaran los conflictos entre chile y Bolivia, los cuales trataron de superarse con el tratado de limites de 1866 que estipulaba lo siguiente:
-Art. 1: La línea de demarcación de los limites entre chile y Bolivia en el desierto de Atacama, será el paralelo 24 de latitud meridional, desde el litoral del pacifico, hasta los limites orientes de chile
-Art. 2: No obstante la división territorial, estipulada en el Art. anterior, la republica de chile y la republica de Bolivia se repartirán por mitad los productos provenientes de la explotación de los depósitos de guano, descubiertos en mejillones y de los demás depósitos del mismo abono que descubriesen en el territorio comprendido entre los paralelos 23 y 25 latitud meridional, como también los derechos de exportación que se perciban sobre los minerales extraídos en el mismo espacio de territorio que acaba de designarse.
-Art. 3: La republica de Bolivia se obliga a habilitar la bahía y puerto de mejillones, estableciendo en aquel punto una aduana. El gobierno de chile podrá nombrar uno o mas empleados fiscales, que investidos de un perfecto derecho de vigilancia, intervengan a las cuentas de las entradas de la referida aduana de mejillones y perciban de la misma oficina directamente y por trimestres o de la manera que se estipule por ambos estados, la parte del beneficio correspondiente a chile a que se refiere el art. 2 la misma facultad tendrá el gobierno de Bolivia, siempre que el de chile estableciese una oficina fiscal en el territorio comprendido entre los paralelos 24 y 25.
-Art. 4: Serian libres de todo derecho de exportación del territorio comprendido entre los grados 24 y 25 latitud meridional que se extraigan por el puerto de mejillones serán libres de todo derecho de importación los productos naturales de chile que se introduzcan por el puerto de mejillones.

Visto por el lado en que ambos países se creían dueños de dicho territorio el tratado repartía equitativamente la zona y sus ganancias, al encontrarse los ricos yacimientos de caracoles, la población chilena se volcó en masa sobre el lugar en busca de trabajo y de obtener dinero en poco tiempo.

Chile reclamaba que dichos yacimientos estaban en la zona compartida y Bolivia, que no, pues decían que se encontraban en el norte del paralelo 23, lo cual hizo renacer los problema entre ambos. Años duraron las discrepancias hasta que llegaron a un acuerdo firmando el tratado de limites de 1874.

Mientras esto ocurría Bolivia intentaba por 2º vez el apoyo del Perú, contra un posible conflicto contra chile, obteniendo una respuesta positiva en esta ocasión de parte del gobierno peruano, firmando un tratado secreto de alianza que estipulaba entre otras a repartir todas las ganancias de las riquezas extraídas.

La causa directa:

En 1878 el presidente de Bolivia Hilarión Daza hizo aprobar una ley que gravaba con diez centavos el quintal de salitre que exportase la compañía de salitre y ferrocarril de Antofagasta.
Daza asegurado de que Perú cumpliría su compromiso de apoyarlo en caso de un ataque chileno, dicto un decreto en febrero de 1879 que reivindicaba las salitreras y ordenaba que el 14 del mismo mes se rematasen las instalaciones de la compañía de salitres.

Conclusión:

Creo que el conflicto fue innecesario, un desangramiento de nuestros pueblos provocado por un pequeño grupo de personas egoístas que tan solo buscaban su enriquecimiento personal. Ya que, se pudo haber repartido equitativamente las ganancias.

Haber cimentado la semilla de la hermandad, fraternidad para construir un continente realmente libre del colonialismo europeo y norteamericano.

La liberación de América latina solo será exitosa bajo dos condiciones:

1.- Que proceda bajo dos macro-dinámicas: político y económico, sincronizadas.
2.- Que se base en la alianza estratégica entre los pueblos y los gobiernos integracionistas.
(Heinz Dieterich Steffan)

2º GRUPO - INFORME TALLER INTERDISCIPLINARIO

2007-04-11T14:00:00.000-07:00

INFORME TALLER INTERDISCIPLINARIO

Observación: Estaciones de Metro

Tipo de Observación: Descripción física y sensible interpretativa.

INFORME Nº 1

Metro : ULA Lugar específico : Interior frente a boletería

FECHA : 21 DE Marzo 2007 HORA: 20:50 p.m.

Observación física

Me trasladé hasta la estación del Metro, ingresando por la entrada que se encuentra en la vereda norte de la Avenida Libertador General Bernardo O’Higgins. Al comienzo cuando descendía no sentía la presión de querer salir rápido de ahí, ni el ascenso de la temperatura que aumentaba la desesperación
Su diseño es antiguo por sus colores opacos de escala con grises en el piso y paredes con aplicaciones de mosaicos azules, cuenta con basureros, en las puertas de salida, se observa propaganda de una casa comercial del sector. En general se encuentra bien mantenida y bien aseada

Hay gran aglomeración de gente en su mayoría estudiantes de educación secundaria, ya que todos usan uniforme, me imagino de colegios municipalizados, ya que su uniforme es jumper azul con blusa blanca en las niñas y pantalón gris y camisa blanca en los jóvenes.

En su mayo ría transitan en grupos, conversan entre sí y no tienen mayor prisa por abordar los carros del Metro.

Una vez en el interior me fijé en la boletería de la estación que mide aproximadamente tres metros por dos metros, implementada por amplios ventanales transparentes, con pequeños orificios para el cobro de boletos y el recargo de tarjetas de prepago. Los orificios están construidos para la circulación exclusiva de dinero y los boletos o tarjetas recargables, sin existir algún tipo de micrófono o comunicador entre el usuario y el trabajador. En este lugar, coexistían cinco personas ensimismadas por su trabajo, vestían poleras de color naranja, muy fuerte lo que resalta y no combinaba con los colores opacos que mantiene la mayoría de las estaciones del Metro, no sé si esas personas trabajarán por turnos, me imagino que sí, ya que esa vida subterránea los deterioraría de a poco, tanto física como mentalmente.

Esta pecera donde estas personas vivían por 8 o más horas, fue visitada en el momento que estuve ahí por aproximadamente unas cien personas que llegaban de a una o en grupos como los escolares o universitarios, pero se ha vuelto tan mecánica la interacción entre estas dos personas que no existe algún otro tipo de comunicación, ya que el vidrio que protege a estos peces impiden que se conecten con el mundo, sólo lo hacen a través de los golpeteos con alguna moneda en éste para avisarle a alguien que se le quedó el vuelto o le ha faltado dinero para cancelar el pasaje.

Personalmente no me gustaría trabajar ahí, sin ver la luz natural, no sé si me molestaría no mantener una relación social con las personas, debido a mi personalidad tímida o mi inseguridad.

También hay un guardia vestido de pantalones negros y camisa amarilla, con gorra oscura, tipo carabineros o ejército de salvación, tiene el logotipo del Metro , es el encargado de la entrada del cobrador exclusivo para estudiantes.

A un costado de las cajas hay 3 teléfonos públicos, funcionando perfectamente, los cuales son constantemente usados

Esporádicamente entran otro tipo de personas que pienso deben estar volviendo de sus trabajos. Son personas que se ven cansadas y sin mayor interés por establecer un diálogo, transitan individualmente.

Miro el reloj y siendo las 21: 20 hrs. Me retiro de la estación.

Para tener una visión mas ampliada efectúo una nueva visita.

INFORME nº 2

Metro: Escuela Militar
Día: Viernes 23 de Marzo de 2007 HORA: 18,00 p.m.

Toda la gente se ha bajado de un bus de acercamiento del transantiago, en su mayoría corren o caminan rápido por los pasillos de una estación lúgubre color cemento llena de paneles improvisados para tapar los arreglos que se están efectuando en el lugar.

En el trayecto para bajar a la estación se observa un señor tocando el violín y un sombrero en el suelo para recibir alguna moneda, pareciera que nadie se percata de su presencia y el sombrero está vacío.

Más allá hay otro señor vendiendo flores, no se me ocurre pensar quién podría comprar una flor, llevarla con ese tumulto de gente y por la temperatura tan elevada se me hace difícil creer que se conservará en buen estado.

Continuando con mi trayecto aparece otro vendedor, éste vende colgantes para las tarjetas Bip.

Me propongo cruzar las pasarelas para bajar al anden, hay mucha, pero mucha gente haciendo las filas para realizar el ingreso propiamente tal. Una vez pasada la compuerta, empieza una carrera generalizada por la escalera que conduce al vagón y se encuentran con que están llenos todos los lugares de acceso tras la línea amarilla. Junto a esta línea hay un guardia, vestido como se describió anteriormente, que tiene una voz fuerte que repite una y otra vez a los usuarios para que no traspasen este sector.
Contrario de lo que se pudiera pensar, los carros del Metro no se llenan; porque una vez que se acaban los asientos la gente no se sube y prefieren esperar al siguiente para irse sentados.
Después de lo narrado he concluido de que se trata de personas que en su mayoría tienen trabajos pesados, casi todos portan un bolso grande en sus manos. No se ven niños, escolares ni ancianos, es por esto que se justifica que deseen un asiento, presumo que su día laboral fue muy difícil y cansador, se puede apreciar en sus caras.

Después de la observación larga y detenida me propongo ingresar al Metro. No consigo asiento con tanta carrera que hay a mi alrededor y sigo observando de pie. La temperatura es agobiante. A medida que avanzan las estaciones, el Metro se llena cada vez más. En las otras estaciones es otro tipo de público el que sube, pienso que son oficinistas, universitarios , algunos escolares y gente mayor.

Cuando se acerca a las estaciones donde hay combinaciones con otra línea del Metro, llámese Tobalaba, Baquedano, Los Héroes, uno se siente transportada a una base espacial del futuro. Por los altoparlantes se dan instrucciones una y otra vez diciendo cual salida hay que tomar, que escalera subir y se ve a las personas como que fueran autómatas circulando en distintas direcciones.

Son las18:50 hrs. P.M. y he llegado una vez más a la estación ULA.

En esta estación todo es más pacífico parece punto de encuentro, hay 10 a 15 personas detenidas como esperando a alguien, están 5 a 10 minutos y ese alguien llega, se saludan de beso y continúan su viaje, otros suben a la superficie, se pierden entre la multitud y así sucesivamente llegan otros y se quedan esperando nuevamente, se apoyan en las barandas, observando al resto de la gente. Otros hacen llamadas telefónicas

La gente hace pacientemente la fila para cargar la tarjeta Bip. Hay 4 cajas, pero sólo dos cargan la tarjeta, las otras cajas raramente son requeridas para pasaje unitario. A un costado hay un cajero Red Bank toda hora, que también es utilizado, pero a menor escala.

Aunque parezca increíble también hay tiempo para el amor, distingo a lo lejos dos enamorados muy efusivos para los cuales el tiempo no parece interesarles, como tampoco les molesta la gente que hay a su alrededor y sólo se ríen y acarician, lo que me permite olvidar la sensación de vivir en una estación espacial del futuro.

Informe Nº 3

Metro : Vicente Valdez

Lugar específico: Viaje al interior con dirección a Puente Alto

Día 24 de Marzo de 2007 Hora : 12:30 - 14,00 hrs. P-M.

OBSERVACION

1.- Se accede desde el Metro La Moneda en dirección a Escuela Militar, para combinar en Baquedano con la línea 5 hasta estación Vicente Valdez, lugar de combinación hacia Puente Alto.

2.- Durante el viaje se observa la diferenciación de estaciones por su diseño y espacio, destacando Baquedano por la cantidad de personas que combinan en ambas direcciones, sin observar anomalías, con una estructura totalmente moderna en comparación con el lugar de combinación Los Héroes (experiencias anteriores). El acceso en dirección a Vicente Valdez se realiza sin problemas a pesar del gran flujo de pasajeros en trasbordo, accediendo por una escalera mecánica de 2 tramos y un diseño vanguardista de cuadros y exposiciones, con alegres colores que dan luminosidad a la estación.

3.- La frecuencia de trenes es de un promedio de 8 minutos con una capacidad no medida de 70 % de ocupación observable y el 95% del público que espera acceder a los vagones logra viajar, luego de 30 minutos de observación me dirijo hacia la estación Vicente Valdez.

INFORME Nº 4
Metro: Estación Central

Lugar específico:

1.- Interior frente boletería Hora: 09:10-09:45 horas
2.- Lugar acceso vagones Hora: 09:45-10:15 horas

Día: 26 de Marzo de 2007

Observación:

Se accede por las escaleras con dirección a Estación San Pablo.

Interior frente a boletería: Hora 09:29- 9:25 horas

1.- Estructura subterránea de similares características a Estación ULA, en su interior cuenta con colores opacos de fondo gris con aplicaciones de azulejos café.

2.- En su interior e implementación se observa similar con estación ULA, una caseta o pecera de cobro implementada con amplios ventanales transparentes, con pequeños orificios para el cobro de boletos o recargue de tarjetas de prepago.
Deja ver en su interior a 6 cobradores vestidos con camisas naranjas con el logo del Metro y 3 cobradores fuera de la boletería para la venta sólo de boletos. Los orificios de los ventanales están construidos para la circulación exclusiva del dinero y los boletos o tarjetas recargables, sin existir algún tipo de micrófono o comunicador entre el usuario y el trabajador.
También se observan 2 guardias, 3 cajeros automáticos (1 fuera de servicio), 6 teléfonos públicos en buen estado y aparentemente en buen funcionamiento.

3.- Aclarando que esta es una estación de acceso a buses y tren, se observa un número menor de usuarios con maletas o equipajes, un alto flujo de público con falta de experticia como usuarios habituales, algo no común a otras observaciones en estaciones a igual horario, notando grandes grupos de posibles mujeres dueñas de casa y hombres con vestimenta casual (no oficinistas), podríamos asegurar que es público de provincia o comunas alejadas de Santiago Centro.

Un promedio de 20% a 30% carga su tarjeta o compra boleto.

Lugar acceso a vagones Hora 09:28-10:15 horas AM

Accedemos al interior bajo del Metro por escaleras provistas de antideslizante, observando a la distancia 2 guardias con vestimentas similares a las detalladas en otras estaciones, se encuentran desplazando a los usuarios hacía el fondo de la estación, existe un gran número de público y destacan quienes no pueden acceder al Metro por viajar con maletas.

Se observan 3 televisores plasma en dirección Escuela Militar y 2 televisores plasma en dirección a San Pablo.

Los intervalos de llegadas varían entre 2 y 3 minutos, con variación de 2 vagones modernos por uno antiguo (enchulados con logotipos tipo pintura de marcas registradas).

10;15 horas baja el número de público al interior de los vagones, logra subir el público que se mantenía esperando con maletas además de 3 mochileros alta montaña (subo al Metro).

INFORME Nº 5:

Metro: Estación Central

Lugar específico:

1.- Interior vagones en dirección a la Moneda Hora 10:15 horas.

Día 26-03-2007

OBSERVACION:

Ingreso al Metro para dirigirme a Estación La Moneda.

Nos encontramos al interior del Metro (vagón) no observo situaciones anómalas como posibles abusos deshonestos o intenciones de vocaciones, el público que accede en las estaciones continuas es menor (5 a 10 personas).

En Estación Los Héroes, baja un gran número de pasajeros, lo que podemos medir en un 70%, ingresando un 60%.

Al intentar bajar en Estación La Moneda, me encuentro don una alta resistencia de pasajeros que esperan subir al tren, al lograr bajar se puede observar una gran diferencia en los colores y adornos interiores. Me acerco a leer un cuadro conmemorativo, que al parecer dice:
“CHILE HOY”

“Estas pinturas están dedicadas a todos los usuarios del Metro, niños y niñas, hombres y mujeres anónimos que día a día pasan por esta Estación”

Estas catorce pinturas murales las realice por encargo de don Fernando Bustamante, Presidente del Directorio del Metro y don Andrónico Luksic, Vicepresidente del Banco de Chile.
Se me pidió sólo una condición: que los murales hablasen de nuestro país y su gente, de Chile y de los chilenos, condición que acepté gustoso. El proyecto lo llamé CHILE HOY.

Ausente durante más de dos décadas, y desconocido para mí gran parte del territorio nacional, fue necesario primeramente volver a mi país para re-conocer el Chile actual.

Así pues, entre los años 2002 y 2004, realicé al menos 7 viajes para recorrer miles de kilómetros, desde el desierto altiplánico hasta los glaciares de la Patagonia, desde la cordillera de Los Andes, hasta orillas del Océano Pacífico.

Hoy, 4 de Septiembre de 2005, el proyecto muralístico CHILE HOY es por fin una realidad. Gracias al esfuerzo conjunto de muchas personas que lo han hecho posible, en las paredes de la Estación La Moneda, todos podrán contemplar estas pinturas murales con las que he intentado representar a este Chile del segundo milenio, un recordatorio de la realidad de nuestro país en toda su extensión, justo en los umbrales de la conmemoración de este bicentenario como nación republicana independiente.

Santiago de Chile, 4 de Septiembre de 2005.

Muñoz Vera

En la esperanza y con la tranquilidad de haber trabajado a conciencia, presentamos nuestro trabajo, en el que hemos intentado ser lo más objetivos y descriptivo posible, al haber demostrado una realidad contingente y muy actual que viven muchos chilenos día a día.

1º GRUPO - NFORME TALLER INTERDISCIPLINARIO

2007-04-11T13:29:00.000-07:00

Como primer trabajo de investigación en "Taller Interdiciplinario", hemos observado e investigado el servicio METRO, desde las mas distintas miradas.Compartamos nuestars miradas!!

TRABAJO Nº 1

TRABAJO DESCRIPTIVO: METRO DE SANTIAGO.

PARTE 1: OBSERVACION OBJETIVA.
DESCRIPCION SUBJETIVA (a priori).
NORMAS DEL METRO.

Al esperar el tren no pasar la línea amarilla que separa el andén de la línea férrea.

Dejar bajar antes de subir al tren.

No correr en las escaleras.

Ceder el asiento destinado preferentemente para discapacitados y/o embarazadas.

Tirar los desechos en el basurero (lugar específico para basura orgánica, latas y botellas).

1. R: En horas peak, aproximadamente el 50% de los usuarios no respeta esta norma.
En horas con menor demanda de usuarios (no peak), aproximadamente 1 de cada 10 de ellos no respeta esta norma.

2. R: Esta norma la respeta aproximadamente el 20% de los usuarios observados en horas peak. También se observa usuarios que tratan de respetar esta norma, cosa casi imposible pues son literalmente empujados dentro del tren por los que esperan detrás de ellos.
En horas con baja demanda de usuarios aproximadamente el 50% de ellos respeta esta norma.

3. R: En horas peak aproximadamente del 40% de los usuarios no respeta esta norma (en su mayoría jóvenes)
En horas con menor demanda de usuarios aproximadamente el 70% de ellos respeta esta norma. El otro 30% restante (o sea q no respeta la norma) en su mayoría son jóvenes.

4. R: En horas peak es casi imposible respetar esta norma con la gran cantidad de usuarios dentro del vagón (7 usuarios por metro cuadrado). Donde éstos sólo pueden acomodarse en el más pequeño espacio que encuentren para poder viajar.
En horas con baja demanda de usuarios aproximadamente en el 90% de los casos sí se respeta esta norma.

5. R: En horas paek se observa que esta norma es respetada pero no como se debe pues, la basura (en el basurero) se encuentra mezclada entre materia orgánica, botellas y latas.
En horas con baja demanda de usuarios se observa lo mismo que en horas paek.

DESCRIPCION CUANTITATIVA EMPIRICA.

CANTIDAD DE USUARIOS EN EL METRO.

Usuarios con boleto unitario en horario peak:?

Usuarios con boleto escolar en horario peak:?

Usuarios con boleto adulto mayor en horario peak:?

Usuarios en el metro horas peak: ¿

MEDIDAS DEL TREN Y CANTIDAD DE USUARIOS EN ÉL.

Medida del tren: ¿?

Medida por carro (del tren): 15metros de largo por 3 metros de ancho. Que suman 45 metros cuadrados.

Número de usuarios por metro cuadrado: 7 usuarios (+ / -)

Número de usuarios por carro: 315 usuarios + / -.

Número de usuarios por tren: 3.500 usuarios + / -.

ENCUESTA HECHA A LOS USUARIOS DEL METRO.

Estación Baquedano:

Estación Los Héroes:

PARTE 2: OBSERVACION SUBJETIVA.

El ver u observar el comportamiento de los usuarios en las estacionas de metro en que el actual sistema de transportes en Santiago, está en crisis es algo que ya ah tenido respuesta a través de los medios de comunicación masivos.
Nos encontramos con una opinión generalizada en que tal comportamiento es de decepción he insatisfacción total en los usuarios. El punto anecdótico es retroceder en el tiempo y recordar cómo era el diario transitar y viajar en el metro antes que se implementara el nuevo sistema de transportes en Santiago (transantiago) y nos daremos cuenta de un cambia sencillamente notable. Las comparaciones saltan a la vista y aquí daremos alguna de ellas.

Partamos comparando entre las estaciones de transbordo, con otras estaciones normales (que no son de transbordo).
Las estaciones de transbordo entre ellas, Baquedano y los Héroes, son dos de las estaciones más congestionadas de metro de Santiago (y siempre lo han sido). Ahora en el presente ambas estaciones han sido sobre pasadas en su capacidad de espacio, si bien esto ha ocurrido en otras estaciones, en éstas (Baquedano y Los Héroes) la afluencia de usuarios es notoriamente mayor.
Esto conlleva a que en los horarios peak se llegue a niveles de caos donde cada persona libere prácticamente una batalla los demás usuarios para al vagón del tren.

La amplia gama de usuarios que utilizan el metro tienen un comportamiento transversal ante esta situación límite que atraviese hoy en día el metro. Hombre, mujeres, adultos mayores; trabajadores de diferentes estratos sociales, etc.
El rechazo, incomodidad, desazón, impotencia e incredulidad son manifestaciones comunes a la hora de observar el comportamiento y reacciones de los usuarios del metro.

Si tomamos en cuenta que vivimos en la capital del país, Santiago, es una gran urbe y una de las características de éstas es que sus habitantes viven, actúan y andan a toda prisa, si a esto le sumamos el actual momento por el cual atraviesa el metro, es comprensible el comportamiento de los usuarios en las estaciones. Ejemplo de la prisa de las personas es en el momento de bajar por las escaleras que conducen a la estación, es una suerte de “carreras de autos” en la que todos tratan de sobrepasar al otro.
La impaciencia o mejor dicha la poca paciencia hacia los demás es lo que dicta en la conducta de todos nosotros. Pobre de aquél que sufra algún contratiempo en el torniquete hacia los vagones será vapuleado a rechiflas y quejas por parte de los demás usuarios que están en la fila para pasar.
Observando a los usuarios que esperan el tren para trasladarse a su destino, el comportamiento de la masa es estar atento a la llegada del tren para posesionarse a las puertas del vagón y así no perder el tren. En éste actuar de los usuarios ese ve implícita una suerte de complicidad que se manifiesta en el momento en que todos quieren entrar al vagón, se empujan unos a otros sin mayores quejas.

A nuestro parecer, estar dentro del tren es el momento más llamativo de todo el trayecto que lleva a cabo el usuario desde que aborda hasta que sale del metro. Aquí descargan todo su malestar e ira contra toda la odisea de viajar en metro. Entonces surge una catarsis colectiva que tiene eco en la mayoría de los usuarios y esto no es otra cosa que criticar y quejarse por todo lo que tiene que pasar diariamente cada vez que ocupan el metro.

Aquí no hay distinciones de sexo, edad o nacionalidad, quizás en la gente más joven (niños y jóvenes de hasta 25 años aprox.) su comportamiento sea más relajado.
La falta de procuración y modales entre los pasajeros es notoria. El ceder el asiento (los pocos que quedan a esta altura) a personas de la tercera edad, embarazadas, etc. Ya parece un chiste en estos momentos. El no respeto de las normas del metro también lo son, como el no traspasar la línea amarilla del límite del andén con línea férrea y el circular por la derecha de los vagones.
Encuestando a los usuarios sobre esta situación del metro y el transantiago (crisis), la respuesta es casi 100% unánime: un caos total y resignación, aunque de este porcentaje un número no menor que con mayor educación podrían ser menos traumáticos los viajes, aunque que ellos mismo (los usuarios) no colaboren para tal situación.

Sintetizando esta observación, podemos decir que hay un malestar generalizado en los usuarios del metro, esto se observa en sus reacciones y comportamientos e incluso en sus mirados.